大乐透计划:2019汽车智能驾驶技术创新峰会

Automotive Intelligent Driving Innovation Summit 2019

  • 时间:2019年03月19日09:00-18:00
  • 地点:上海卓美亚喜玛拉雅酒店6楼【蝶】宴会厅
  • 主办单位:中国国际光电博览会(CIOE)、麦姆斯咨询
  • 协办单位:香港生产力促进局(HKPC)、香港汽车零部件研究及发展中心(APAS)、上海传感信息科技有限公司
  • 支持媒体:中国光电、麦姆斯咨询
  • 支持单位:北京富兴凯永兴光电技术有限公司、惠州市德赛自动化技术有限公司、福建海创光电有限公司、广州导远电子科技有限公司、深圳市安智杰科技有限公司

2017大乐透所有开奖号 www.0t1gi.cn 活动背景

梦想已经照进现实,2018年有关智能驾驶和自动驾驶的新闻“长期霸屏”和“捷报不断”,真真切切地感受到自动驾驶落地与商业化时代已拉开帷幕,汽车智能化时代触手可及。

智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车内网、车外网、车际网的无缝链接,具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能,与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统,可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。而自动驾驶最高级别——无人驾驶,是汽车智能化追求的终极目标,是信息通信等先进技术在汽车上的深度应用,体现了更便捷、更简单的人车交互方式,是对驾驶员的最大程度“解放”。

智能汽车的实现关键是要赋予车辆“智慧”和“能力”。实现智能汽车自动驾驶技术主要包括:环境感知、智能决策和车辆控制三个部分,前两者从数据收集、数据分析提供车辆控制的关键因素。

环境感知是实现智能驾驶的基础。智能汽车主要利用多种车载传感器来对行驶周围环境进行信息采集与分析,其中包括环境传感器(如摄像头(可见光)、毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器、红外热成像仪等)、导航定位设备(如惯性传感器、GPS和北斗等),以及V2X网联通信设备三种信息来源。

智能汽车在复杂多变的路况下行进时,对周围信息的不确定性会使之处于危险之下,由于每种传感器各有优缺点,业界普遍认为采用多种传感器数据融合的技术可以提高智能驾驶汽车决策的准确性与鲁棒性。多传感器融合被认为是实现无人驾驶的必由之路。


智能汽车根据传感器输入的各种参数规划最佳路径,并将相应的控制量提供给后续的控制,这是智能决策的意义所在。为达到自动驾驶对实时性、安全性和可靠性的严苛要求,适用于智能驾驶的人工智能(AI)算法正在被重构,从相关推理向因果推理型决策模型转化是主要的趋势。


在软件算法重构的同时,还必须考虑与之匹配的硬件效能,这里包括性能、功耗和功能安全。汽车电子发展初期以分布式ECU架构为主流,芯片与传感器一一对应;后来,中心化架构DCU、MDC逐步成为了发展趋势;随着汽车辅助驾驶功能渗透率越来越高,传统CPU算力日趋不足,GPU、TPU、BPU等随之诞生。

作为未来智能交通系统(ITS,Intelligent Transport System)的重要载体,V2X网联通信技术是智能驾驶汽车实现对车对车(V2V)、车对人(V2P)、车对基础设施(V2I)等信息交互和共享的关键。当前,V2X内部分化出两大技术阵营——中国(加上美国高通公司)支持的是和4G网络原理相同的C-V2X,而美日欧大力发展从WiFi技术原理演化而来的DSRC。较晚诞生的C-V2X正在快速发展,并且赢得了通信标准制定组织3GPP的支持。

汽车本身是产业链很长的企业,而智能汽车对AI算法、软件、芯片、网络、智能硬件平台等新需求,已经打破了传统汽车行业的边界。今天,我们看到智能驾驶产业的朋友圈不断扩大:传统汽车制造企业,新进入的造车公司,还有不少的互联网和科技公司。今天没有一家企业能够拥有智能驾驶汽车所需要的全部资源和能力,“开门造车”正在成为现实。大家需要通过跨产业协作重建汽车产业生态系统。

智能驾驶已成为全球产业风口,是汽车、人工智能与通信跨界融合的产物,已经成为全球汽车产业技术变革和转型升级的战略制高点。智能驾驶涉及技术广泛,参与者竞争激烈。从整车厂商、地图厂商,到互联网巨头和元器件厂商,产业链上各环节关键技术产品加速进行,实施方案和落地计划纷纷推出,与之相关的政策法规在向支持行业发展的方向不断推进。各种技术方案能否得偿所愿?市场变革和产业升级路在何方?智能驾驶产业化带来的出行模式变化如何应对?

本次峰会将以“智能驾驶,创新发展”为主题,通过邀请智能驾驶产业链上下游(包括整车厂、系统集成方案、算法和芯片以及传感器模组等)行业大咖、技术专家、企业精英对智能驾驶技术和发展趋势进行深入探讨,为即将到来的汽车技术革命出谋划策。

拟邀请企业有:

百度、上汽、金龙客车、蔚来汽车、小鹏汽车、比亚迪、英特尔(Mobileye)、英伟达、东软、地平线、魔视智能、高德地图、四维图新、凯立德、Momenta、华为、大唐、高通、中兴、西门子、大陆、博世、松下、麦格纳、富士通、法雷奥、舜宇光学、英飞凌、速腾聚创、北醒光子、禾赛科技、光珀智能、恩智浦、意法、行易道、豪米波、德赛西威、森思泰克、木??萍?、FLIR、高德红外、大立科技、亚德诺、美泰科技、北斗星通等。

本次研讨会对听众免费开放,报名方式如下:

  • 1. 微信入口,请扫描二维码进行报名:

  • 2. 会议报名网站链接:

会议议程

上午场主题:智能驾驶落地和产业创新

时间

演讲主题

演讲嘉宾

09:00-09:20

签到&交流

09:20-09:30

主办方致欢迎词

09:30-09:55

打造中国自主的自动驾驶生态

中兴智能汽车有限公司副总裁

英博超算总经理 田锋

09:55-10:20

自动驾驶量产的传感器选型与功能安全

广汽研究院

智驾技术部部长 郭继舜

10:20-10:45

车联网与自动驾驶智能安全控制

汽车零部件研究及发展中心(香港)

高级研发经理 肖顺利

10:45-11:10

停车场景的无人驾驶系统量产之路

宁波裕兰信息科技有限公司

董事长 潘钰华

11:10-11:35

中大型客车智能驾驶系统的整车开发和批量道路部署

深兰科技(上海)有限公司

技术副总裁 赵旭

11:35-13:30

自行用餐、展示区交流

下午场主题:智能驾驶核心传感器及通信技术

13:30-14:00

圆桌讨论:关于智能驾驶核心技术产业化的探讨

主持人:上海微技术工业研究院 副总裁 李宏

参与嘉宾:

中兴智能汽车有限公司副总裁/英博超算总经理 田锋

广汽研究院智驾技术部部长 郭继舜

苏州豪米波技术有限公司董事长 白杰

深圳市镭神智能系统有限公司CEO 胡小波

14:00-14:25

智能驾驶的传感与处理

Sensing & processing for intelligent driving

Yole Développement

MEMS传感器光电成像技术和市场分析师
Dimitrios Damianos

14:25-14:50

用于自动驾驶的车道级定位系统

广州导远电子科技有限公司

总经理 李荣熙

14:50-15:15

L2.5L2.5自动驾驶系统与传感器的产业 化开发

苏州豪米波技术有限公司

董事长 白杰

15:15-15:40

先进装备助力智能驾驶传感器量产

惠州市德赛自动化技术有限公司

总经理 徐巍

15:40-15:55

茶歇

15:55-16:20

V2X软硬件平台:智能交通系统的 关键技术

上海微技术工业研究院

副总裁 李宏

16:20-16:45

热成像摄像头,让自动驾驶汽车更安全

烟台艾睿光电科技有限公司

副总经理  黄星明

16:45-17:10

量产车需要什么样的激光雷达?

深圳市镭神智能系统有限公司

CEO胡小波

具体日程以现场为准

演讲嘉宾

田锋

拥有十九年电信与IT行业的丰富工作经验,从事过研发、市场、销售、管理、战略新业务拓展、政府公关、集团公司对外发言人等多个岗位,工作经历深度涉及电信IT行业的多个领域,包括互联网、无线网络、有线网络、骨干光传输、移动终端、网络运营和运维托管等,主持过多个国际国内首创的新技术项目(如:尼泊尔Ncell珠峰覆盖首个无污染绿色3G/4G移动基站项目),对现代IT与通信市场全价值链有丰富的实践和深度理解。作为项目负责人,在中兴新能源汽车公司主持了全国第一套商用汽车无线充电系统的研发和商用布设工作。作为项目负责人,在中兴智能汽车公司主持了中兴公司对珠海广通客车公司的并购以及中兴1500亩新能源汽车基地的产业落地谈判工作。中兴通讯集团战略与技术专家委员会专家委员、深圳市云计算产业协会专家委员会委员、《IT时代周刊》专栏作家。

郭继舜

本科毕业于电子科技大学电子信息工程专业,后在台湾清华大学资讯工程系、ETH Zürich计算机科学系获得硕士学位。2012年起于电子科技大学、斯坦福大学攻读人工智能博士。主要从事机器学习、计算机视觉、异构计算、智能系统相关研发工作。发表相关学术论文十余篇,申请发明专利8项。参与主办ACCV2012、ICME2014等国际会议、IEEE会员、ACM会员。先后在美国德州仪器(TI)、联发科技(MediaTek)研究院、谷歌(Google)、EMC2、百度深度学习研究院(IDL)等企业工作。现就职于广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,担任智能驾驶技术部部长、广汽L3/L4级无人驾驶技术总监。

肖顺利

拥有电子工程本科、车辆工程硕士及机器人工程博士多项学科交叉学习与研究的经历,拥有十多年从事车辆动力学与汽车电子控制、机器人系统运动学与动力学控制、自动驾驶控制系统的研究与从业经验,现致力于安全、高效与节能的智能网联车控制系统研究与开发工作。以第一作者发表SCI/EI学术研究论文近二十篇,申请国际专利与中国发明或实用新型专利十多项,多次获得与香港工商业奖之科技成就奖与香港工商业奖之设备及机器设计奖。

潘钰华

拥有上海交通大学工学双学士学位、复旦大学MBA学位。曾在德国大众汽车研发总部(Wolfsburg)工作,参加了德国Braunschweig高等技术学院汽车制造专业研修,积累了先进的整车及汽车电子的开发经验。资深汽车电子设计专家,具有丰富的项目管理能力,主持过8个整车级的开发项目,如新君威、新君越等车型的开发。先后在上海大众、华晨金杯、上海通用、华泰汽车等汽车公司任职,担任项目总监、部门总监、汽车工程研究院副院长及总裁助理等职务。现任宁波裕兰信息科技有限公司董事长兼总经理,公司致力于为智能驾驶提供专业的车载智能视觉核心技术,成为该领域世界级的全方位解决方案集成一级供应商。

李荣熙

毕业于哈尔滨工业大学机器人研究所,拥有13年的组合导航研发经验。曾任职中国普天、中科院深圳先进院、香港中文大学。国标委特种机器人标准化委员会特邀委员、IEEE会员。广州导远电子科技有限公司创始人、董事长兼总经理。公司专业从事惯性和组合导航产品技术开发,目前公司的客户已覆盖国内多家主机厂、研究机构、企事业单位,产品已被应用于大型无人机、海洋施工船舶和浮式平台、无人驾驶车辆、船舶卫星天线等具体工程项目。

李宏

北京航空航天大学信息与信号处理专业硕士毕业,从事物联网产品设计及架构设计15年,先后设计实现了智能全球货运安全监控系统、智能医院内部呼叫通信系统、高性能数字信号处理计算加速卡、RF射频芯片ATE测试机、基于物联网的量产生产监测系统、下一代物联网中智能家居、智慧城市、智能一体化座舱、车联网平台系统等项目。之前就职于IBM上海芯片设计中心和IBM全球工程服务中心从事芯片及物联网应用研发,2011年合作创业江苏大阳光辅股份有限公司,2014年加入上海微技术工业研究院,任职系统集成副总裁,负责智能物联网平台及智慧汽车平台。

胡小波

西安电子科技大学光电子专业毕业,国合?耶鲁商学院学员(全球领导力培养计划),是镭神智能、国内最大的光纤激光器公司-创鑫激光的创始人,从事激光雷达、光纤通信、光纤传感、光纤激光器等行业18年,荣获100余项专利,其中发明专利24余项,正在申请中发明专利44项;先任深圳市镭神智能系统有限公司CEO,负责公司整体运营、发展战略、产品研发、市场营销等。

赵旭

博士,深兰科技(上海)技术副总裁,深兰智能交通(上海)总经理,系深兰科技自动车板块的负责人。赵旭博士是全栈开发工程师,TUV认证功能安全工程师FSE,牵头带领团队先后完成某10米客车智能驾驶项目,某12米客车智能驾驶项目,某铰接车体集成感知项目,某智能液压传动铰接式集成底盘项目等一系列研发项目。

白杰

博士,苏州豪米波技术有限公司董事长。2010年入选第5批千人计划国家特聘专家。2014年至今任职同济大学教授,2016年起担任国家十三五重大专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目总负责人,并作为研究骨干参与另一国家十三五重大专项“智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题研究”项目。主要从事汽车环境感知与信息融合技术、高分辨率汽车毫米波雷达技术、雷达相机一体化及其智能汽车技术应用等方面的科研与教学工作。目前担任中国人工智能学会智能驾驶专业分会副主任委员,中国汽车工程学会智能交通分会秘书长。

Dimitrios Damianos

博士加入YoleDéveloppement(Yole)担任技术和市场分析师,并在光子学,传感和显示部门工作。他和他的团队合作日常负责提供有关成像行业中光电子及传感器的技术和市场报告,为业界企业的发展和决策提供了宝贵的参考与支持。在研究理论和实验量子光学和激光生成之后,Dimitrios在法国格勒诺布尔大学取得了博士学位,主要研究应用于光伏和图像传感器和微电子学的SIO的介电材料光电特性。此外,Dimitrios还拥有希腊帕特雷大学光电子学硕士学位。 他还在国际专家评审期刊上撰写和合着了几篇科学论文。

黄星明

毕业于华中科技大学通信工程专业,现任职烟台艾睿光电科技有限公司副总经理,负责热成像技术应用开发以及推广。

徐巍

毕业于中山大学工商管理 硕士,曾获惠州市仲恺区“创新创业新锐个人”及“中山大学优秀硕士毕业生”称号。 主要工作经历:
1995.08-2001.05,东莞崧腾电子有限公司 职位:技术部部长,
2001.06-2005.01,惠达机电(惠州)有限公司 职位:品质部部长,
2005.04—2014.12,创立惠州市欧亚达工业自动化设备有限公司,法人代表兼董事长
2008.10—至今,惠州市日晶光学科技有限公司 职位:法人代表
2015.1至今,惠州市德赛自动化技术有限公司,职位:总经理

关于CIOE中国光博会

中国国际光电博览会是极具规模及影响力的光电产业综合性展会,覆盖光通信、激光、红外、精密光学、光电创新、军民融合、光电传感、数据中心等光电产业链版块。作为覆盖光电全产业链的专业展会,CIOE已成为众多企业市场拓展、品牌推广的首选平台,更是为业内人士提供了寻找新技术及新产品、了解市场先机的一站式商贸、技术及学术交流的专业平台。

CIOE 中国光博会形成行业上下游产业链集群关系,为汽车电子、汽车整车厂商等提供光电前沿技术,是集采购、展示、学术交流于一体,以及寻找解决方案与产品市场拓展的一站式服务平台。

关于麦姆斯咨询

中国首家MEMS咨询服务公司——麦姆斯咨询(MEMS Consulting)成立于2012年9月,在上海、无锡和苏州设有办公室,致力于推动物联网产业发展,打造全方位MEMS服务平台,成为全球知名行业调研机构。麦姆斯咨询通过建设核心数据库,开拓国际产业合作,把握MEMS发展趋势,为客户提供科技报告、市场服务、行业会议、培训课程、知识产权服务、金融服务等,业务遍及全球,客户来自中国、台湾、加拿大、美国、埃及、德国、法国和瑞士等国家。

参会报名联系人:

朱小姐: [email protected] 0755-88242564

肖小姐: [email protected] 18861567166

会议赞助联系人:

黄先生: [email protected] 0755-88242531

CIOE 2019

第21届中国国际光电博览会

9月4-6日(周三-周五)9:00-17:00

9月7日 (周六)9:00-16:00

展会地点:广东. 深圳会展中心

0755-86290901(周一至周五08:30-17:30)

客服邮箱:[email protected]

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